Kölner S-Bahn feiert 2025 Jubiläum mit Milliarden-Modernisierung und neuen Zügen
Finn Hoffmann
Kölner S-Bahn feiert 2025 Jubiläum mit Milliarden-Modernisierung und neuen Zügen
Das Kölner S-Bahn-Netz wird bis zu seinem 50. Jubiläum 2025 grundlegend modernisiert. Die Deutsche Bahn und lokale Entscheidungsträger investieren massiv in neue Infrastruktur, während moderne Züge und verbesserte Leistungen die Schienenanbindung der Region stärken sollen.
Bereits im Einsatz sind 24 vollständig modernisierte Züge des Typs ET 424, die mit neuen Fahrgastinformationsdisplays und kostenlosem WLAN an Bord ausgestattet sind. Das überarbeitete Design dieser Züge wurde kürzlich mit dem German Design Award 2024 ausgezeichnet. Bis Ende 2026 soll die gesamte S-Bahn-Flotte in Köln auf den neuesten Stand gebracht sein.
Auch an der Infrastruktur wird gearbeitet: Geplant sind neue elektronische Stellwerke, der Ausbau der Hauptstrecke zwischen Hansaring und Messe/Deutz sowie die Errichtung der Westspange mit eigenen Gleisen für die S-Bahn. Diese Maßnahmen ebnen den Weg für eine Erweiterung des Netzes auf zehn Linien bis 2040 – aktuell sind es fünf.
Zudem hat sich die Zuverlässigkeit des Betriebs verbessert: DB Regio NRW senkte die personalbedingten Ausfälle im Frühjahr dieses Jahres auf nur noch 0,2 Prozent. Ein langfristiger Wartungsvertrag mit Alstom, der bis 2062 läuft, sichert darüber hinaus Arbeitsplätze in den Depots Köln-Nippes und Düsseldorf.
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Mit einer Streckenlänge von 310 Kilometern zählt das Kölner S-Bahn-Netz bereits jetzt zu den zehn größten S-Bahn-Systemen Deutschlands. Die Modernisierungen sollen den Fahrgästen im Rheinland schnellere und pünktlichere Verbindungen bieten. Mit neuen Zügen, erweiterten Strecken und langfristiger Beschäftigungssicherheit für das Wartungspersonal bereitet sich das Netz auf Jahrzehnte des Wachstums vor.
