KVB bestellt 78 E-Busse – die größte elektrifizierte Flotte Deutschlands
Sophia Franke
KVB bestellt 78 E-Busse – die größte elektrifizierte Flotte Deutschlands
Kölner Verkehrsbetriebe bestellen größte E-Bus-Flotte aller Zeiten
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Die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) haben den größten Busauftrag ihrer Geschichte erteilt: 78 elektrische Fahrzeuge des Herstellers Irizar. Die Bestellung umfasst 38 Gelenkbusse und 40 Solobusse und markiert einen bedeutenden Schritt hin zu emissionsfreiem Nahverkehr in der Domstadt. Die Finanzierung des Projekts erfolgt teilweise durch das Land Nordrhein-Westfalen, das 60 Prozent der Mehrkosten im Vergleich zu Dieselbussen übernimmt.
Die neuen E-Busse werden vollständig barrierefrei sein und über dedizierte Flächen für Rollstühle, Kinderwagen und Rollatoren verfügen. Die Solobusse sind 12,16 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch und bieten Platz für bis zu 110 Fahrgäste. Die Gelenkbusse sind mit 18,2 Metern etwas länger, weisen aber dieselbe Breite, Höhe und Passagierkapazität auf.
Die Reichweiten unterscheiden sich zwischen den beiden Modellen: Solobusse schaffen 200 bis 250 Kilometer mit einer Ladung, während die Gelenkversionen auf 180 bis 230 Kilometer kommen. Das Aufladen erfolgt in den Depots und an Endhaltestellen mit Ladeleistungen von etwa 350 kW für Gelenkbusse und 290 kW für Solobusse. Die Elektromotoren stammen von Cummins, die Endmontage übernimmt Irizar e-mobility im spanischen Aduna.
Die Auslieferung der ersten Busse ist für Oktober 2026 geplant. Sobald sie im Einsatz sind, wird fast zwei Drittel der KVB-Flotte elektrisch betrieben. Die Bestellung passt zu Kölns laufendem Pilotprojekt für Schnellladestationen, auch wenn weitere Beschaffungsdetails noch nicht bekannt gegeben wurden.
Die 78 neuen E-Busse werden die Emissionen im Kölner Verkehrsnetz deutlich reduzieren. Mit der Förderung durch das Land wird die KVB-Flotte bald von Fahrzeugen mit Nullemissionen dominiert. Die ersten Busse sollen Ende 2026 in Betrieb gehen.
