Kölner Hauptbahnhof bleibt elf Tage komplett gesperrt – das sind die Gründe
Sophia Franke
Kölner Hauptbahnhof bleibt elf Tage komplett gesperrt – das sind die Gründe
Kölner Hauptbahnhof steht wegen Umstellung auf neues digitales Stellwerk länger still
Der Kölner Hauptbahnhof wird für eine längere Vollsperrung geschlossen, um das neue elektronische Stellwerk in Betrieb zu nehmen. Die Maßnahme ist notwendig, um den wichtigen Verkehrsknotenpunkt zu modernisieren, der täglich 1.300 Züge und Hunderttausende Fahrgäste abwickelt. Die Deutsche Bahn hat sich für die damit verbundenen Einschränkungen entschuldigt.
Ursprünglich sollte das neue digitale Stellwerk im November 2025 in Betrieb gehen. Ein Softwarefehler führte jedoch zu einer ersten Verzögerung. Weitere Rückschläge ergaben sich durch Abstimmungsprobleme mit dem Hersteller sowie die Notwendigkeit, die Sperrung mit anderen großen Bauprojekten zu koordinieren.
Die Inbetriebnahme ist nun für Januar 2027 geplant. Während der elfägigen Vollsperrung wird nicht nur das neue Stellwerk aktiviert, sondern auch zusätzliche Sanierungs-, Bau- und Abrissarbeiten am Kölner Hauptbahnhof sowie am Bahnhof Köln Messe/Deutz durchgeführt.
Während der Sperrung bleiben die Fernverkehrsgleise 11 und 12 in Köln Messe/Deutz geöffnet. Der Regionalverkehr an diesem Bahnhof wird jedoch eingestellt. Die Deutsche Bahn hat 360 Millionen Euro in drei neue digitale Stellwerke investiert, um die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit zu verbessern.
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Sobald das System in Betrieb ist, soll es den Schienenverkehr für Fahrgäste zuverlässiger machen. Die Modernisierung ist Teil einer umfassenden Initiative zur Erneuerung der Kölner Bahninfrastruktur. Ziel der Arbeiten ist es, Verspätungen zu reduzieren und die Effizienz des Netzes zu steigern.
