Bergisch Gladbach bekommt nach 15 Jahren endlich das zweite S-Bahn-Gleis

Sophia Franke
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Ein altes Schwarz-Weiß-Foto einer Bahnschiene mit Gebäuden im Hintergrund, Text auf der rechten Seite lesbar "Merkelbach & Co. Amsterdam" und verstreute hölzerne Gegenstände im Vordergrund.Sophia Franke

Bergisch Gladbach bekommt nach 15 Jahren endlich das zweite S-Bahn-Gleis

Bergisch Gladbach bekommt nach 15 Jahren Wartezeit endlich ein zweites Gleis für die S11

Nach 15 Jahren Verzögerung steht Bergisch Gladbach kurz davor, ein zweites Gleis für die S-Bahn-Linie S11 zu erhalten. Das lang ersehnte Projekt bringt umfangreiche Veränderungen mit sich, darunter einen ausgebauten Bahnhof und verbesserte Verkehrsverbindungen. Pendler müssen sich jedoch auf erhebliche Einschränkungen während der Bauphase einstellen.

Das neue Gleis wird zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Dellbrück verlegt und soll so einen seit langem bestehenden Engpass beseitigen. Auch der Bahnhof Bergisch Gladbach selbst wird modernisiert und erhält zusätzliche Bahnsteige. Die Erweiterung zielt darauf ab, künftig einen zuverlässigeren 10-Minuten-Takt zu ermöglichen.

Die Bauarbeiten beginnen voraussichtlich Ende 2030 und erfordern eine vollständige Einstellung des S-Bahn-Betriebs auf der Linie S11. Die Sperrung soll bis zu eineinhalb Jahre dauern – vom vierten Quartal 2030 bis ins erste Quartal 2032. Der stellvertretende Bürgermeister Ragnar Migenda hat diesen Zeitplan bestätigt, wobei die detaillierte Planung bis 2026 im Rahmen des Sanierungsprojekts Köln Rheinübergang finalisiert wird.

Während der Bauzeit wird die Deutsche Bahn Ersatzbusse entlang der gesamten S11-Strecke einsetzen. Wo möglich, kommen Schienenersatzverkehre mit Regionalzügen zum Einsatz, und Fahrgäste werden aufgefordert, auf parallele RE- und RB-Linien wie die RE4 und RE6 auszuweichen. Die genauen Regelungen werden kurz vor Baubeginn bekannt gegeben.

Das Projekt markiert das Ende einer 15-jährigen Wartezeit für das zweite Gleis in Bergisch Gladbach. Nach Fertigstellung werden die Modernisierungen schnellere und häufigere Zugverbindungen ermöglichen. Bis dahin müssen sich Pendler jedoch auf längere Umleitungen und Änderungen im Verkehrsangebot zwischen 2030 und 2032 einstellen.

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