Gefälschte Bahn-Plakate für kostenlosen Nahverkehr sorgen bundesweit für Aufsehen

Gefälschte Bahn-Plakate für kostenlosen Nahverkehr sorgen bundesweit für Aufsehen

Gefälschte Plakate, die kostenlosen Nahverkehr bewerben, sind an über 20 Bahnhöfen in ganz Deutschland aufgetaucht. Die Anzeigen, die wie offizielle Mitteilungen der Deutschen Bahn gestaltet waren, stammten von Aktivisten, die sich für ein "Null-Euro-Ticket"-System einsetzen. Betroffen von der Aktion waren sechs Bundesländer, darunter Nordrhein-Westfalen, Bayern und Baden-Württemberg.

Die Aktivistengruppe Widerstands-Kollektiv bekannte sich zu den Plakaten, die nicht existierende gratis Tickets bewarben. Zudem schalteten sie eine Website unter bahn-kostenlos.info, um ihre Forderung zu verbreiten. Die Gruppe gibt an, ihr Ziel sei es, eine Debatte über die Verkehrspolitik Deutschlands anzustoßen – insbesondere fordern sie, dass Firmenwagen-Subventionen stattdessen in kostenlosen ÖPNV fließen sollen.

Die Deutsche Bahn stufte die Kampagne umgehend als betrügerisch ein und deutete mögliche rechtliche Schritte an. Das Werbeunternehmen Ströer bestätigte, dass die gefälschten Plakate von den Bahnhöfen entfernt wurden. Adbusting – das Ersetzen echter Werbung durch politische oder satirische Botschaften – kann strafbar sein, wenn dabei Originalmaterialien beschädigt oder unsachgemäß behandelt werden. 2019 urteilte ein Gericht, dass solche Aktionen unter bestimmten Umständen verfolgbar sind.

Das Widerstands-Kollektiv bestreitet, gegen Gesetze verstoßen zu haben, und argumentiert, ihr Protest solle echte Veränderungen in der Verkehrsfinanzierung vorantreiben. Ihre Aktion richtete sich an große Bahnhöfe in Ländern wie Hessen, Niedersachsen und Sachsen sowie in Nordrhein-Westfalen und Bayern.

Die gefälschten Plakate sind zwar inzwischen entfernt worden, doch die Diskussion über kostenlosen Nahverkehr geht weiter. Während die Deutsche Bahn rechtliche Optionen prüft, beharrt die Aktivistengruppe darauf, dass ihr Protest ein legitimer Aufruf zur Reform der Verkehrspolitik sei. Der Vorfall unterstreicht die anhaltenden Spannungen zwischen Verkehrsaktivisten und Behörden in Fragen der Finanzierung und Zugänglichkeit.